東京お台場のメガウェブ ヒストリーガレージで貴重な2000GTタイムトライアル車がレストアされました。この車両、かなり貴重です！何故かというと、日本では2000GTのレーシングカーはこれを合わせて2台だけ！ノーマルの車両でもかなり貴重な存在なのに、レーシングカーの構造を持つこの車両をファンなら見逃してはいけない！しかもエンジン内部のオーバーホールを間近で見られるからファンにはたまらない。ハッキリ言って、チューンされたエンジン音を聞けるのはここだけです。これも、整備を担当しているメカニックが往年のレーシングカーのメカニックだから！コレが言葉では表現出来ないくらいスゴい！間近で見ていると、コンピューターを使用してのデータ収集が当たり前の現在、経験で培ったノウハウに感嘆の声をあげてしまうほど！この整備を担当しているとっつあん（斉藤忠夫氏）はニュース番組にも出演したりしている、この世界でも有名な旧車メカニック。トヨタの車両にとどまらず、他の国産車、さらには外国車まで、メーカー問わず走らせてしまうのだからただ者ではない。しかもほとんどがマニュアルなし！（1953年トラクション アバント11Bのシトロエンなんか整備書がそう有るもんじゃないですからね）。「部品は国産の物が優れている」と語ってはいるものの、極力純正部品にこだわるのも、このとっつあんのこだわり！ミニカーファンならずとも旧車ファンなら是非見学をお奨めします！
（この車輛は正確にはレプリカで、車両は解体され現存してませんが、アメリカで活躍したシェルビーレーシングチームの3号車（紫のボンネット色）と車体番号から推測され、タイムトライアル仕様車とレーシングカーのコラボされた貴重な車体とも言えます）1967年製 |
|
|
